El paro tiene sentido si se vuelve una lucha social y no solo de los transportadores.

Necesitamos una movilización de 1.000.000 que demuestren la gravedad del problema social que hay detrás del paro la problemática social que genera el modelo actual de transporte y la propuesta de sistema integrado es más grande que la simple negociación de unas tarifas y una tabla de valores.


Viernes 5 de marzo desde las
3pm en la cra 7 con 13

en frente de CITY TV

La pobreza es la que esta armando el paro

El paro tiene sentido si se vuelve una lucha social y no solo de los transportadores.

Hay que tener en cuenta que:

1. Se completan 3 días de un paro que se inició con la decisión del sector de los pequeños transportadores agrupados en Apetrans de suspender la salida de sus vehículos antes la intransigencia de la alcaldía distrital de atender las reinvindicaciones de este sector.

2. Estas reivindicaciones son dos: modificar la manera como se propone organizar el sistema de transporte que pretende reorganizar el negocio dle transporte en unos pocos empresarios y la tasa de rentabilidad que se les piensa ofrecer a los pequeños transportadores, que para la mayoría de los pequeños propietarios significa un 0.8% mensual, es decir menos de 1 millón de pesos.

3. Que siendo éste el núcleo del Paro, a medida que ha pasado el tiempo se ha ido consolidando en los barrios populares un apoyo al Paro por todos y todas las personas que derivan su ingreso de la economía local relacionada con los pequeños transportadores y también por diferentes sectores de la población que identifican en el actual modelo de transmilenio un sistema costoso y lesivo para su economía.

4. Que la respuesta de la actual administración ha sido la de CRIMINALIZAR LA PROTESTA SOCIAL y en el que se constata incluso en los medios de comunicación el abuso de la fuerza por parte del ESMAD y la policía, convirtiendo en un problema de ordén público lo que en realidad se inició como una protesta en la que los sectores populares de la ciudad manifestaban SU CANSANCIO, RABIA E INDIGNACION por un realidad que se quiere negar: HAY UN PROCESO GRADUAL DE EMPOBRECIMIENTO DE LOS SECTORES POPULARES, LA PRECARIZACIÓN DEL EMPLEO HA LLEVADO CADA VEZ A QUE UN MAYOR NUMERO DE FAMILIAS Y PERSONAS POBRES VIVAN DEL REBUSQUE Y LA ECONOMÍA INFORMAL.

5. En ese sentido ha y que entender que el Paro de Transporte ha sido el detonante que ha permitido colocar en la calle problemas estructurales, visión que los medios de comunicación se niegan a analizar pero que por mucho que han tratado de centrar su cubrimientos de noticias en el vandalismo, una y otra vez se puede confirmar que LA PROTESTA ES CONTRA LAS POLÍTICAS QUE SIGUEN GENERANDO MAS Y MAS POBREZA.

6. Que el Polo y las demás fuerzas políticas con intereses electorales se encuentran viendo a ver cómo le sacan votos a la situación, sin asumir con responsabilidad las consecuencias de la situación, hecho que llega a su punto más crítico con la rueda de prensa que ha dado el Alcalde ésta noche y en el que ha un paquete de 10 medidas, 8 de ellas POLICIVAS , entre esas la de anunciar que le ejército a través de La Brigada XIII va a salir a las calles a garantizar el orden público, EN UN CLARO ABANDONO DE CUALQUIER ACTITUD DEMOCRÁTICA Y QUE POR EL CONTRARIO PRIVILEGIA EL USO DE LA FUERZA PARA MEDIAR LA PROTESTA SOCIAL.

SE PROPONE:

LLAMAR A LOS DIRIGENTES, PARTICIPANTES Y SIMPATIZANTES DEL PARO DE TRANSPORTE A QUE CONVOQUEN Y ORGANICEN UNA MOVILIZACIÓN CON SUS FAMILIAS, CON LA PARTICIPACIÓN DE TODOS LAS PERSONAS QUE DEVENGAN SUS INGRESOS DE ESTA ACTIVIDAD PARA QUE SE VEA QUE NO ES UN SECTOR DE VÁNDALOS SINO QUE ESTAMOS HABLANDO DE APROXIMADAMENTE DE TRES MILLONES DE PERSONAS QUE SE VEN AFECTADOS POR LAS MEDIDAS ANTI POPULARES RELACIONADAS CON EL TRANSPORTE EN LA CIUDAD.

HAY QUE CONTROLAR CUALQUIER TIPO DE PROVOCACIÓN Y ACTO AISLADO DE ENFRENTAMIENTOS DIRECTOS CON EL ESMAD, LA POLICÍA O EL EJERCITO,

TENEMOS QUE ESTAR ATENTOS A AYUDAR E INTERVENIR PARA DAR ESTE PUNTO DE VISTA EN LOS TERRITORIOS.

Para las Organizaciones : hay que establecer una lineas de contacto para la defensa de la gente que está siendo atropellada, presencia en los barrios, comunicación permanente por celular, boletín informativo permanente y pensar en hacer veeduria de dh (documentar lo que esta pasando) y trabajo jurídico.